Moteur de recherche d’entreprises européennes
Financement britannique (4 771 036 £) : Ventilateur optimisé pour le rapport de pression intégré aux moteurs à basse vitesse (PROFILE Ukri 01/04/2016 Recherche et innovation du Royaume-Uni, Royaume Uni
Vue d’ensemble
Texte
Ventilateur optimisé pour le rapport de pression intégré aux moteurs à basse vitesse (PROFILE
| Abstract | Pressure Ratio Optimised Fan Integral to Low speed Engines (PROFILE) Building on the success of the Trent family of three shaft engines Rolls-Royce has announced its intent to develop UltraFan™, a novel Very High Bypass Ratio (VHBR) geared architecture. This provides a significant improvement in propulsive efficiency and will be available for the next generation of aircraft 2025 and beyond. A fundamental enabler for this new architecture is the development of a large diameter, low speed, low pressure ratio fan system. This represents a step change in fan technology and entails significant technical challenges including structural integration of the fan system into a geared architecture and mechanical integrity of the blades during impact scenarios. PROFILE is a project to investigate and mitigate these challenges through a blade mechanical rig programme, academic research, and a comprehensive fan system design study. |
| Category | BEIS-Funded Programmes |
| Reference | 113078 |
| Status | Closed |
| Funded period start | 01/04/2016 |
| Funded period end | 31/12/2018 |
| Funded value | £4 771 036,00 |
| Source | https://gtr.ukri.org/projects?ref=113078 |
Participating Organisations
| ROLLS-ROYCE PLC |
£4 028 518,00 |
| UNIVERSITY OF OXFORD |
£742 518,00 |
Cette annonce se réfère à une date antérieure et ne reflète pas nécessairement l’état actuel. L’état actuel est présenté à la page suivante : Rolls-Royce plc, Londres, Royaume Uni.